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沙河服装商业圈引进第三方物流平台,改善混乱局面

发表时间:2016.11.10

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沙河街道引入第三方物流,改善现有的交通环境和运输效率。

“双11”即将到来之际,广州市沙河服装批发市场一带比往日更加繁忙,只见货车、手推车络绎不绝,商人、小贩扛着大包小包的货物在人群中艰难穿梭。30多年来,“沙河服装商业圈”吸引着数以万计的人流、物流在此汇集,交通混乱也一度成为此地的“顽疾”。近日,记者从天河区相关部门获悉,目前该商业圈引进第三方物流平台,统一理货区和货运区,未来拉包工或将纳入统一管理,进行“线上接单”,改善“人、货、车”混乱局面。

难题

“人、车、货”混行出入难

作为广州三大服装批发集散地之一,沙河地区服装批发市场如今蜚声国内外,吸引了国内及中东、非洲的各方客商前来采购。据了解,该地区自上世纪80年代初以集贸市场形式自发形成以来,在上世纪90年代飞速发展,先后建成了20多个专业服装批发市场,成就了“沙河服装商业圈”。

据了解,商业圈地处广州市天河区沙河地区,北连广园东路,南接先烈东路,总长约700米。经过二三十年的发展,整个服装批发市场拥有过万个档位,每日服装批发量500吨以上,旺季达800吨,年成交额达上百亿元。但由于沙河服装商圈是自发形成的,服装市场多由厂房、仓库改造或由铁皮临时做成,没有预留行人、行车等公共用地。随着商业圈的发展,原有的场地已无法满足现有通行的需求,交通拥堵问题成“老大难”。

一提到沙河,不少的士司机就会摇头:“不去,不去,太堵了,进去没个把小时出不来。”而住在沙河的街坊也对家门口的服装批发市场颇有意见,“货车占道卸货,手推车横冲直撞声音嘈杂,非常混乱!”每天,在繁华的沙河地区都上演着“人、车、货”大战,让不少司机避之不及。

“以前我开车从先烈东路往西出沙河,仅1公里就用了近半个小时,还要不断避让货车、手推车和拉包工。”一名经常来此批发服装的梁师傅抱怨道。据沙河街整治办队员介绍,造成交通拥堵的原因,一方面是载货的货车占道,另一方面是负责短程运货的手推车穿行。

新措

对症下药解决交通拥堵

据了解,为整治沙河地区的交通状况,天河区先后采取多项措施进行改善。今年7月,天河区出台《先烈东路、濂泉路道路交通升级改造研究方案》,整改措施包括了车行道修复,设置栏杆分隔机动车、非机动车及行人,增设视频监控,公交停靠站港湾式改造等。7月20日,工程正式启动施工,经过两个半月的改造完成相关整治。

针对货车占道:配套理货区和货运区

近日,关于沙河地区批发市场物流占道卸货的问题也提上日程。

由于市场物流是市场兴旺后形成的,物流作业场地未进行功能区划分,车辆混合停靠阻碍交通。为此,天河区委区政府组织了专项研究,委托华南理工大学、中山大学、广州市交通研究所等专业机构,提出了物流组织提升工作方案,并经市、区相关部门研究通过后,于今年7月逐步组织落实。

根据规划,沙河地区批发市场将配套理货区和货运区,整个物流作业场地划分信息作业区、打包理货区、临时货物停放区、车辆停放区、拉包员工休息管理区。同时引进第三方物流平台,统一根据订单优化配送路线、车辆和时间,做到“货不出场”。

记者了解到,目前已经有广东云企供应链管理有限公司、日昱物流有限公司两家物流企业率先进驻批发市场。

云企供应链负责人武克法介绍,引进的物流企业在整个物流运作中扮演的是统筹管理的角色。

针对手推车无序:拉包工实行线上接单

针对拉包工各自分散、手推车无序上道的问题,武克法表示,届时将引进信息化系统实现信息共享,连接档主、拉包工和物流企业,提高运作效率。即档主出货时,可以通过电脑、手机或者电话下单;拉包工接单后将货物从市场理货区送至配套货运区;物流企业根据订单要求优化路线、车辆和时间;最后再将货物统一装载上车,配送运输。

目前,物流公司正积极与市场各专线物流公司沟通协调,讨论理货装卸、车辆限行、档口规划等方面的配合与分工,而两大市场物流集散中心拉包工人资料登记和统一着装完成率已达80%,后续还将进行统一培训和工牌发放,以保障货物安全。

声音

物流价格会否上涨?

商户:“有了统一的物流调配,市场秩序确实会比以前好,但限制货车进出会影响现在的物流运输,也不知以后物流会不会涨价。”

沙河市场南区的日昱物流总经理李亚宾:前期适应阶段由于通行证限制了货车数量,肯定有一些影响。不过考虑到这一点,进驻的物流企业都会对货车进行集约化管理,统一调度,并成立专业的装卸队,通过缩短装车时间和加快车辆运营周转率来实现货场的有序进出,提高出货量。

沙河街综治办负责人:政府明确要求整治期间物流企业不得擅自涨价,后续街道也会同步监督。

拉包工人何去何从?

在此做了十多年拉包工的王伯:“如果物流统一,恐怕我们就没活干了。”

李亚宾:未来将在商户和拉包工人中推广使用类似于“滴滴打车”的APP,让拉包工人可通过手机进行“线上接单”,有序竞争,纳入统一管理。届时,在信息公开透明的前提下,拉包工多劳多得,同时也会使商户的物流成本下降,人力资源得到更好地调配。