在蓝天和地面之间，低空经济是一个正在崛起的万亿级产业。

　　如今，全球城市都在竞相抢跑低空经济“黄金赛道”。今年广东首次将“低空经济”写入了政府工作报告，并提出支持广州建设通用航空产业综合示范区。

　　近日，在省、市高质量发展大会相继点题发展“低空经济”后，广州市天河区高质量发展大会上提出，推动未来产业“立”起来，以重点细分领域为突破，前瞻发展低空经济等未来产业，加快落子布局，抢占发展先机。

　　开年热词，“低空经济”风头正劲。而很多人不知道的是，在天河，这一产业，已蓄势多时。

　　小鹏汽车、亿航、极飞、南方测绘、成至智能、辰创科技……在天河，隐藏着一支“天空之队”——一批行业领军企业。他们依托天河的创新资源和产业基础优势，已在细分市场抢占先机。

　　作为广州的经济大区、创新强区，天河正加快发展新质生产力，扎实推进高质量发展。瞄准未来，天河如何从“新”出发，立足现有优势，把创新资源优势转化为产业发展动能，“领飞”低空赛道？

　　风起天河

　　“孵”出的一支“天空之队”

　　2007年，彭斌从微软离开后，创办了一家名为广州极飞科技股份有限公司（简称“极飞科技”）的公司，“之所以选择天河，看中的正是这里科技创新氛围与人才储备优势”。

　　2014年，三个创业者在广州相遇，一家名叫亿航的无人机公司在天河诞生。从此，这家代表着广州的无人机公司蓬勃发展。

　　在无人机的差异化赛道上，两家大放异彩的龙头企业，均诞生于天河。

　　“在广州天河这片充满活力和创新精神的土地上，我们看到了无限可能。我们选择在这里深耕，不仅因为这里优越的地理位置和完善的产业链，更因为这里有着开放包容的文化氛围和前瞻性的政策支持。”广州极飞科技股份有限公司联合创始人、高级副总裁龚槚钦表示。

　　除亿航、极飞外，包括成至智能、辰创科技等一批布局低空经济领域的企业，都不约而同地选择了在天河创业、成长。这并非偶然。

　　天河集聚了26所高等院校、全省50%的“双一流”高校，51家科研机构、4个粤港澳联合实验室、9家国家级工程技术研究中心、10个国家重点实验室，集聚超40名院士、30万名各类创新人才。

　　“在天河，我们可以很快招聘到研发岗位的合适人才，也与很多高校建立了合作关系，这对科技型企业的成长至关重要。”彭斌说，得益于此，极飞科技成长为全球最大的农业无人机企业。

　　广州成至智能机器科技有限公司从天河起步，创办的“成至智能”全面转型无人机任务载荷的研发，在工业无人机安防任务载荷市场占有率排名第一。总经理廖科文告诉记者，抢占低空经济新赛道，天河拥有得天独厚的基础优势。“无人机是信息技术密集型产品，天河‘软硬兼备’的产业基础，最适合这类企业创业。”

　　广州辰创科技发展有限公司联合创始人、董事、副总经理曹祥元更为看中天河的创新生态。“天河人才集聚、技术集聚、载体集聚，是创新资源高密度集聚核心区，已形成体系完备、协同合作、成果丰硕的‘雨林式’创新生态圈。”

　　风起天河，“孵”出的一支“天空之队”，已经依托天河的创新资源和产业基础优势，在旅游观光、物流配送、农业植保、空间测绘、环境监测、管线巡检、低空安防、应急救援等细分市场抢占先机。

　　头雁高飞

　　“全球第一证”诞生

　　人类对天空的想象从未停止。

　　2023年10月13日，由亿航自主研发的EH216-S无人驾驶载人航空器系统获得中国民航局颁发的型号合格证。这也是全球首张无人驾驶航空器适航证。

　　获得无人驾驶航空器适航“全球第一证”意味着什么？

　　按照官方的说法，适航证的颁发表明获得认证的航空器产品符合已批准的型号设计，并满足商业运营的安全与质量要求。如此简短的几句话背后，亿航付出了大量心血。

图据亿航官网。

　　EH216-S作为一项颠覆性创新技术和产品，相较于传统航空器，不论在技术架构、构型、性能、功能等方面，还是运行模式和飞行环境上均有巨大差异。

　　“早年在无人驾驶载人航空这个领域，全球各国都没有适用的适航审定标准。”亿航副总裁薛鹏回忆，在筹备适航和适航审定过程中，EH216-S在专业航空实验室和试验场地进行了大量实验室试验、地面试验和飞行试验。

　　“这是亿航走了10年研发道路、3年取证努力、在全球14个国家进行超过42000架次的安全飞行取得的成果。”薛鹏告诉记者。

　　在薛鹏看来，亿航在低空经济领域取得的“飞行”成果，最为关键的是天河提供了开放包容的创新土壤。“亿航从一开始就在天河创业，这里提供了很多适合低空测试的场景，如果没有天河最早在协调测试场景方面的帮助，就没有今天的亿航。”

　　2016年，亿航发布全球首款无人驾驶载人航空器，迈入城市空中交通赛道，引领行业发展。随后，各种飞行测试包括载人飞行演示在多地陆续开展。薛鹏表示，亿航的每一次飞行测试，都需要严格按照国家低空飞行的管理政策，提前做好空域报备审批，获得飞行航线许可。尤其在没有先例、没有政策的情况下，免不了需要政府部门从中协调帮助。

　　“要创新自然就有风险，政府部门必须为企业的创新行为承担风险、提供方便。”天河区相关负责人表示。

　　谁能领飞

　　探索建立低空经济研发设计集聚区

　　天河区科工信局相关人士分析，天河在探索低空经济方面兼具产业基础和技术优势，不少公司在卫星通信、低空导航与定位、低空传感等细分领域行业领先。例如，辰创科技、南方测绘、极飞科技等拥有深厚的技术积累和多年的服务经验。

　　同时，天河区在低空经济领域还拥有1家获科技部批复成立的研究中心，8家省工程技术研究中心与2家省级企业技术中心。

　　据了解，作为广东最具创新显示度的区域之一，天河人才集聚、技术集聚、载体集聚，是创新资源高密度集聚核心区。数据显示，天河区2023年“独角兽”“未来独角兽”“种子独角兽”企业45家，占全市超两成；战略性新兴产业占全区GDP比重已达29%。

　　“战略性新兴产业的发展需要政府提供生产场地、研发场地，引导促进资金、人才等畅通循环到产业中来。天河通过优质的制度供给、服务供给和要素供给，向新质生产力要‘新动能’，这也是天河布局未来产业、吸引企业入驻的优势所在。”曹祥元说。

　　去年10月，天河区发布环五山创新策源区更新发展建设三年行动计划，提出统筹抓好“软硬件”建设，市区协同推进更新改造和科技成果转化，将该片区打造成为具有全球影响力的科技创新策源地和全过程创新生态圈。

　　按照天河区相关规划，今年，天河将借助打造2112现代都市工业园契机，释放土地红利。用好相关优惠政策，引进具有牵引力、带动性的低空经济产业项目落户，引导天河区现存有增资扩产需求的低空经济企业进驻。

　　一幅幅“低空+应用”的全新场景，正向创新驱动澎湃而去。天河区科工信局局长宋爱平透露，天河将探索建立低空经济研发设计集聚区，对低空经济企业提供应用场景建设、人才培育、金融支持、生态构建等五大维度支撑，把创新资源优势转化为产业发展动能。

　　在全市层面，如黄埔、花都，均在低空经济已有布局，其中，花都将推动低空经济产业园建设，黄埔出台促进低空经济高质量发展的“低空十条”。天河如何用好自身人才、金融、研发设计、科创生态、场景应用等优势下好“先手棋”，抢占战略性、先导性产业发展制高点，辐射和带动广州市乃至大湾区数千家无人机相关产业聚集？

　　乘风好去，长空万里，谁能领飞，且看今朝。